Tourisme dans la Caraïbe en 2026 : occupation hôtelière à 73 %, plus de vols, et la place de Saint-Martin

Le tourisme dans la Caraïbe en 2026 dépasse les prévisions. Le taux d'occupation hôtelier de la région a atteint en moyenne 73,4 % de janvier à juillet, en hausse de 5,4 % sur un an, avec un prix moyen proche de 394 dollars la nuit, selon les données STR publiées par Caribbean Journal. La Caribbean Tourism Organization (CTO) ne prévoyait que 3 à 4 % de croissance des arrivées de séjour cette année. À Saint-Martin, côté hollandais, les arrivées aériennes du premier semestre ont progressé plus vite que dans la plupart des destinations.

Les chiffres

La base régionale (CTO, publiée le 2 avril 2026)

• 2025 : environ 35 millions d'arrivées de séjour (+2,5 %) et 35,5 millions de passagers de croisière (+5,2 %).

• Occupation hôtelière 2025 : 63,7 %, contre 65 % en 2024 ; prix moyen par nuit 350,37 dollars (+2,1 %).

• Prévision 2026 : séjours +3 à 4 %, croisière +5 à 7 % (statistiques CTO).

Les hôtels en 2026 (STR, janvier à juillet, publié le 18 août)

• Occupation 73,4 % (+5,4 %), prix moyen 393,50 dollars (+5,3 %), revenu par chambre disponible 288,90 dollars (+11 %).

• Pic en mars à 80,5 %. L'offre de chambres était inférieure à celle de l'an dernier chaque mois, de 10 % en juillet.

Résultats par destination

• République dominicaine : 8 556 415 visiteurs de janvier à août (+6,9 %), dont 6 610 258 par avion et 1 946 151 en croisière (ministère du Tourisme via Dominican Today).

• Turks et Caïcos : 384 590 arrivées de séjour au premier semestre (+6 %), tandis que la croisière à Grand Turk a reculé de 16 % (ministère du Tourisme, 21 juillet).

• Anguilla : 81 907 arrivées de séjour au premier semestre (+19,9 %), un record chaque mois de janvier à juin (Caribbean Journal, 25 septembre).

• Jamaïque : 2,34 millions de visiteurs et 2,5 milliards de dollars de recettes au 31 août, avec environ 30 % des chambres toujours fermées après l'ouragan Melissa d'octobre 2025 (Caribbean Journal, 11 septembre).

• Croisière : les Bahamas restent la première destination dans les données CTO du premier trimestre avec 3 314 627 passagers ; les Îles Vierges américaines (+68 %) et Porto Rico (+51,6 %) progressent le plus (Caribbean Journal, 31 juillet).

La desserte aérienne pour l'hiver 2026-2027

• American Airlines depuis Miami : jusqu'à huit vols quotidiens vers San Juan, six vers Tortola, quatre vers St. Thomas, trois par jour vers Exuma et deux vers Saint-Kitts du 17 décembre au 5 avril (Caribbean Journal, 10 septembre).

• WestJet : capacité vers l'Amérique latine et la Caraïbe en hausse de 12 % sur un an cet hiver (Caribbean Journal, 19 août).

• BermudAir : six nouvelles routes vers Providenciales à partir du 26 octobre et jusqu'en décembre (Caribbean Journal, 13 juin).

Où se situe Saint-Martin

Sint Maarten a enregistré 566 722 arrivées aériennes au premier semestre 2026, en hausse de 21,4 %, et 993 649 passagers de croisière, en hausse de 13,9 %, selon le Département des statistiques (STAT). C'est plus rapide que Turks et Caïcos ou la République dominicaine, même si une partie de la comparaison avec les années précédentes tient à l'amélioration du comptage des arrivées par l'Immigration fin 2024. Nous avons détaillé ces chiffres dans notre article sur le premier semestre.

Le dernier grand gain de desserte date de la saison 2025-2026 : JetBlue depuis Fort Lauderdale, American et United depuis Chicago, Southwest depuis Orlando et Baltimore. Contour Airlines ajoute à partir du 5 octobre 2026 deux liaisons hebdomadaires avec St. Thomas, en avions de 30 places, selon l'aéroport. Nous n'avons pas vu de nouvelle grande ligne américaine annoncée pour Saint-Martin cet hiver ; les fortes hausses de fréquences vont à Porto Rico, aux Îles Vierges et à Turks et Caïcos.

Pourquoi c'est important

Trois tendances régionales soutiennent les propriétaires qui louent.

La demande monte, l'offre hôtelière baisse. Les données STR montrent moins de chambres disponibles que l'an dernier chaque mois de 2026, et la Jamaïque a encore environ 30 % de ses chambres fermées. Cela tend à orienter les voyageurs vers les villas et appartements et soutient les prix à la nuit.

Les prix tiennent, pas seulement l'occupation. Le prix moyen par nuit a progressé d'environ 5 % sur sept mois. Pour le revenu net d'un propriétaire, cela compte plus que quelques points d'occupation.

La croissance n'est pas uniforme. Grand Turk, très dépendante de la croisière, recule, tandis que les destinations de séjour haut de gamme progressent. Les îles qui vivent de visiteurs aériens restant plusieurs nuits, comme le marché locatif de Saint-Martin, sont du bon côté.

Notre lecture

La Caraïbe vit une année plus forte que prévu, et Saint-Martin fait partie des marchés aériens qui progressent le plus vite. Un point de prudence : une partie de la vigueur régionale de 2026 tient à des facteurs temporaires, dont les chambres manquantes en Jamaïque et les voyageurs canadiens réorientés depuis Cuba après la suspension des vols en février, comme l'a rapporté Caribbean Journal en avril. Les propriétaires doivent fixer leurs prix de l'hiver sur les réservations réelles, pas sur les gros titres.

L'écart de desserte mérite d'être suivi. Les concurrents ajoutent des fréquences quotidiennes depuis Miami et de nouvelles routes depuis le nord-est des États-Unis ; l'enjeu pour Saint-Martin est de remplir ses nouvelles lignes pour que les compagnies les prolongent. Pour un propriétaire, une location bien gérée au bon endroit reste la meilleure protection. Pour une estimation honnête de cette saison, parlez à notre équipe de gestion locative.

Sources : Caribbean Tourism Organization (2 avril 2026) ; STR via Caribbean Journal (18 août 2026) ; ministère du Tourisme de la République dominicaine via Dominican Today (septembre 2026) ; ministère du Tourisme des Turks et Caïcos via Newsline TCI (21 juillet 2026) ; Caribbean Journal (13 juin, 31 juillet, 19 août, 10, 11 et 25 septembre 2026) ; STAT Sint Maarten via SMN News (2026) ; aéroport Princess Juliana (septembre 2026).

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