Électricité à Sint Maarten : le gouvernement prépare une loi sur les tarifs, les contrats de générateurs GEBE attendus sous quatre semaines

Le gouvernement de Sint Maarten prépare une loi qui encadrera pour la première fois les tarifs d'électricité, a annoncé le Premier ministre Luc Mercelina lors du point presse du Conseil des ministres à Philipsburg, le mercredi 14 octobre. Il a aussi déclaré que la clause carburant des factures de NV GEBE dépend surtout du prix que le fournisseur SOL facture à GEBE, et que les contrats de nouveaux générateurs pourraient être signés d'ici quatre semaines environ.

Pour tout propriétaire d'une villa ou d'un appartement côté hollandais, l'électricité à Sint Maarten est l'un des principaux coûts de détention. Voici ce qui a été dit, et ce que cela signifie.

Ce qui s'est passé

• Une loi en préparation. Le texte doit fixer un cadre pour réguler les tarifs d'électricité et les marges dans lesquelles les consommateurs peuvent être facturés. Le ministre du Tourisme, de l'Économie, des Transports et des Télécommunications (TEATT) déciderait des tarifs, sur avis formel du Bureau Telecommunications and Post (BTP).

• Encore du chemin. Le projet doit passer en Conseil des ministres, au Conseil consultatif puis au Parlement. Aucune date n'a été donnée.

• La clause carburant. « GEBE n'a pas son mot à dire sur le prix du carburant qui lui est facturé », a déclaré le Premier ministre. La clause suit les cours mondiaux du pétrole et le prix de SOL. GEBE n'a pas les capacités de stockage pour tout le carburant importé sur l'île : c'est SOL qui s'en charge.

• Les aides. GEBE verse déjà 1,5 million de florins (Cg) pour soutenir les personnes âgées et les foyers vulnérables. Le Premier ministre a demandé à SOL d'envisager une contribution similaire. SOL ne s'est pas engagé.

• Les générateurs. Les contrats sont examinés par trois équipes juridiques : une aux Pays-Bas, une pour GEBE, une pour le gouvernement. Ils sont financés par un prêt néerlandais à environ 2,43 %, et non par un don. La signature pourrait intervenir sous quatre semaines si les projets revus arrivent à temps. Ni la puissance, ni le fournisseur, ni la date de livraison n'ont été annoncés.

• Solaire et autoconsommation. Des plans existent pour un carport solaire au-dessus d'un parking de Pond Road, et le net metering exigera une coopération entre le gouvernement et GEBE. Aucun calendrier.

Le point presse a été rapporté par The Daily Herald et St. Martin News Network.

Le contexte

Une première étape a été franchie en mai. L'arrêté ministériel 2026/806, publié au Journal officiel le 22 mai 2026, a désigné le BTP pour superviser la concession électrique de GEBE, avec le pouvoir d'examiner les structures tarifaires et le calcul de la clause carburant, et de rendre compte aux ministres chaque trimestre. Le même mois, la clause carburant est passée de 0,36 à 0,45 florin par kWh, soit environ 25 % de hausse en un mois.

L'arrêté a donné un arbitre au gouvernement. La loi donnerait à cet arbitre des règles, et toucherait pour la première fois la part du fournisseur de carburant autant que celle de la compagnie d'électricité.

Ce que cela change pour le coût de l'électricité à Sint Maarten

• Un coût de détention central. Climatisation, pompes de piscine, chauffe-eau et parfois production d'eau : tout fonctionne à l'électricité. Pour une villa en location à Pelican Key ou à Indigo Bay, c'est souvent le premier coût variable entre deux réservations.

• La clause suit le pétrole. Avec le Brent au-dessus de 100 dollars plus tôt ce mois-ci, les propriétaires ont absorbé des factures plus lourdes. Une loi ne fera pas baisser le pétrole, mais rendrait la formule contrôlable par un régulateur et les marges visibles.

• La fiabilité compte autant que le prix. Les coupures coûtent aux propriétaires bailleurs des avis négatifs et des remboursements. De nouvelles capacités de production sont la réponse la plus directe, et le financement est déjà en place.

• Le côté français n'est pas concerné. Saint-Martin est alimenté par EDF selon le système tarifaire réglementé français : ce débat concerne les biens côté hollandais.

Notre lecture

Rien ne change sur la prochaine facture. La loi a trois étapes devant elle, et le calendrier législatif de Sint Maarten n'est pas rapide. Ce qui est nouveau, c'est la direction : le gouvernement passe de demandes d'aide adressées à GEBE à un système piloté par un régulateur, qui couvrirait aussi le prix du fournisseur de carburant. C'est la bonne structure, et c'est celle que connaissent déjà les acquéreurs européens et nord-américains chez eux.

Pour un acquéreur, ce n'est pas une raison de différer un achat, mais l'électricité doit entrer dans les calculs. Demandez au vendeur douze mois de factures GEBE. Vérifiez la présence de panneaux solaires, d'une climatisation inverter, d'un groupe électrogène ou d'une citerne, et intégrez-les dans votre évaluation. Un appartement dans une résidence bien gérée de Cupecoy et une villa à Dawn Beach avec deux piscines et des climatiseurs anciens n'ont pas du tout les mêmes charges.

Pour les propriétaires qui louent, revoyez vos tarifs avant la haute saison. Notre équipe de gestion locative intègre le coût des fluides dans les prix et le suit réservation par réservation.

Sources : The Daily Herald (14 octobre 2026) ; St. Martin News Network (14 octobre 2026) ; The People's Tribune SXM (22 mai 2026) ; Soualiga Newsday (10 mai 2026).